ENTRY
東京の朝、軽バンで配達準備をする若手ドライバー

K-DASH / RECRUIT 2026

LIGHT CARGO DRIVER / TOKYO

運ぶのは、
荷物だけじゃない。

未経験から、東京を走る。 K-DASH 軽貨物ドライバー採用
SCROLL

OUR STATEMENT

自分の力で働く。でも、ひとりではない。

軽貨物の仕事は、自分の段取りと判断で一日を進める仕事です。誰かにずっと見られているわけではない。だからこそ、誠実さがそのまま仕事の質になります。

K-DASHが求めるのは、配達経験の長い人だけではありません。分からないことを聞けること。約束を守ること。目の前の荷物を丁寧に届けること。その積み重ねを、チーム全体で支えます。

AT A GLANCE

曖昧な言葉ではなく、
まず数字でお伝えします。

ガソリン補助込みの日額

24,000円 / 日

月22日稼働の収入例

528,000

大手配送会社の案件

2

休憩時間

2時間以上

大手配送会社2社の宅配案件を扱っているため、一つの案件だけに依存せず、長く安定して稼働できる体制づくりを進めています。

業務委託契約。報酬・補助には適用条件があります。

ルートを確認しながら出発準備をするドライバーチーム
TEAM / ROUTE / START

THE WORK

一人で走る。
チームで届ける。

仕事は軽バンでの宅配です。港区・品川区・大田区を中心に、複数の大手配送会社の荷物を届けます。配送アプリが順路を案内するため、土地勘がなくても始められます。

運転中は一人でも、稼働状況は管理者が確認しています。遅れやトラブルがあれば連絡を取り、必要に応じてドライバー同士でフォローします。

  • 港区・品川区・大田区が中心
  • 配送アプリがルートを案内
  • 困った時は管理者が対応

MORE THAN DRIVING

速さより先に、
正確さを。

荷物を配達順に積み、住所や置き場所を確認し、安全に届ける。仕事の中心は運転だけではありません。小さな確認を重ねる力が、一日の余裕をつくります。

  • 積み込みORGANIZE
  • 住所・置き場所の確認CHECK
  • 安全に配達DELIVER
軽バンの車内で荷物を配達順に整理するドライバー

INCOME

1日 24,000円。
収入の見通しが立つ。

日額報酬23,500円に、ガソリン補助500円を加えた金額です。配達個数によってその日の報酬が大きく変わる不安がありません。

ガソリン補助込みの日額 24,000

日額報酬 23,500円 + ガソリン補助 500円

月22日稼働の収入例 528,000

24,000円 × 22日

上記は収入例であり、稼働日数を保証するものではありません。業務委託のため、車両費・保険・税金等が別途発生する場合があります。

FIRST 30 DAYS

未経験を、
置いていかない。

仕事を覚える速さは人それぞれ。最初の30日を、3つの段階で支えます。

01START

はじめる前に

配送アプリ、荷物の積み方、ルートの組み立て方を基礎から説明します。未経験を前提にした研修です。

02RIDE

現場で覚える

実際の配達に同行し、荷物の積み方や迷いやすい場所を一緒に確認します。最初から一人にはしません。

03BACK UP

独り立ちした後も

独り立ち後も、管理者と周囲のドライバーがフォローします。必要な時は近くの仲間が救援します。

THE FIRST WALL

最初の壁を、
私たちは知っている。

LOADING

どの順番で積めばいいか分からない。

荷物を探す時間が増えると、配達全体が遅れます。3日〜1週間の同乗・同行で、ルートに合わせた積み方を実際の荷物で教えます。

ENTRANCE

建物や入口が見つからない。

入口が建物の裏側にあるなど、地図だけでは分からない場所があります。迷いやすい建物の見方を、現場で一緒に確認します。

RESCUE

予定より遅れてしまった。

管理者が電話で状況を確認し、回り方を助言します。必要な時は近くのドライバーが荷物を分担します。

A DAY ON THE ROAD

1日の仕事を、
最初から最後まで。

基本は1台2ルート。午前と午後で荷物を積み、担当エリアを回ります。

07:30

到着・確認CHECK IN

拠点に到着。点呼を行い、その日の荷物とルートを確認します。

07:45

積み込みLOADING

配達順に荷物を積み込みます。慣れるほど、ここが速く正確になります。

午前

午前の配達1便目

担当エリアへ移動し、配送アプリに沿って配達します。

休憩

2時間以上BREAK

食事や仮眠など、自分のペースでしっかり切り替えます。

午後

午後の配達2便目

午後便を積み込み、2回目の配達へ。午前と同じエリアが基本です。

18:30頃

業務終了FINISH

配達完了。持ち戻りを処理して終了します。

MESSAGE FROM K-DASH

業務委託でも、私たちの大切な仲間です。

私自身も未経験から配送を覚えました。だからこそ、ドライバーを採用した後に放置する会社にはなりたくありません。仕事は生活を支えるものだから、安定して働ける環境をつくり、努力する人がきちんと報われる会社でありたいと考えています。

配達中に問題が起きた時、責任をすべて本人だけに負わせるのではなく、会社として一緒に対応します。本人の希望や生活を尊重しながら、長く安心して働ける関係をつくることがK-DASHの姿勢です。

配送技術と効率化、安定して稼働する力は、将来の独立にもつながります。最初から何でもできる必要はありません。未経験でも一人にはしません。

代表取締役久保田 卓也TAKUYA KUBOTA

LEADERSHIP

支える人の、
言葉。

取締役

安藤 恵一

KEIICHI ANDO
一人で抱え込む必要はありません。慣れるまで、一緒に改善していきます。

新人がつまずきやすいのは、荷物の積み方と配達順序、時間配分です。配達順に取り出せる積み方や配置のコツを伝え、稼働中も状況を確認しています。遅れがあればLINEや電話で具体的に助言し、必要な時は近くのドライバーへ救援を依頼します。

DRIVER STORIES

それぞれの理由で、
ここを選んだ。

未経験、異業種、女性、経験者、ダブルワーク。働き方の違う5人に、始めた理由と実感を聞きました。

片岡さんをイメージしたドライバー写真

20代前半 / 前職 IT関係 / 未経験入社

片岡さん

最初は難しくて当然。助けてもらいながら、約1週間で一人で走れるようになりました。
インタビューを読む
転職した理由

もっと収入を増やし、時間の使い方を自分で考えられる仕事がしたかったからです。

最初に苦労したこと

建物の入口探しと、配達順序・時間配分です。管理者の電話やLINE、周囲の救援、積み方の指導が助けになりました。

応募を考えている方へ

最初は誰でも難しく感じます。でも、困った時は管理者や仲間が助けてくれるので、未経験でも安心して挑戦できます。

遠藤さんをイメージしたドライバー写真

40代前半 / 前職 飲食・サービス / 稼働約1年

遠藤さん

異業種からでも始められる。安定した仕事と、助け合える仲間が続ける理由です。
インタビューを読む
続けられている理由

仕事量と収入が安定していて、管理者にも相談しやすいからです。

助け合いを感じた場面

荷物を分担してもらったり、配達のコツを教えてもらったりしました。

1年続けて感じること

収入の見通しが立ち、自分の生活に合う稼働を考えられるようになりました。異業種からでも始められます。

森内さんをイメージしたドライバー写真

20代 / 前職 飲食・サービス / 稼働3〜6か月

森内さん

配り切れるか、職場になじめるか。その不安は、働きながら解消できました。
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応募前の不安

一日の荷物を配り切れるか、男性が多い職場になじめるかが不安でした。

実際に働いてみて

積み方と配達順を覚えて配り切れるようになりました。管理者が状況を確認し、周囲も自然に声をかけてくれます。

仕事の魅力

以前より収入が増え、一人で集中して働けることです。未経験でも安心して挑戦できます。

本田さんをイメージしたドライバー写真

30代 / 配送経験あり / 稼働6か月〜1年

本田さん

報酬だけでなく、費用条件と相談できる環境まで見て会社を選びました。
インタビューを読む
K-DASHを選んだ理由

毎月のロイヤリティがなく、報酬条件が分かりやすいこと。必要経費も面談で説明してもらえたことです。

経験者から見た違い

安定した仕事量があり、管理者へ相談しやすく、問題をドライバーだけの責任にしないところです。

転職を考えている方へ

報酬だけでなく費用条件、仕事量の安定性、相談できる管理者がいるかまで確認することが大切です。

加藤さんをイメージしたドライバー写真

30代 / 個人事業主(アパレル業) / ダブルワーク

加藤さん

本業の休日を収入に。繁忙期に合わせて、無理のない稼働を相談しています。
インタビューを読む
配送を始めた理由

本業以外の収入を増やし、空いている日を有効に使いたかったからです。

本業との両立

アパレル業の予定に合わせ、休日に稼働しています。本業の繁忙期は配送日数を減らし、状況に合わせて相談しています。

始めて良かったこと

毎月の収入が増え、将来の働き方を考えるきっかけになりました。仲間の救援があるのも安心です。

WHO WE'RE LOOKING FOR

こんな方と、
一緒に働きたい。

自分で考えて動ける

指示を待つだけでなく、状況を見て次の行動を考えられる方。

分からないと言える

困った時に抱え込まず、早めに連絡・相談ができる方。

小さな約束を守れる

時間、報告、荷物の扱い。基本を丁寧に続けられる方。

運転が苦にならない

長い時間を車内で過ごす仕事を、自分のペースで楽しめる方。

JOB DETAILS

募集要項

契約形態
業務委託
仕事内容
軽バンを使用した個人宅等への荷物の配達
主な稼働エリア
東京都港区・品川区・大田区案件や稼働状況により担当エリアが決まります
稼働時間
7:30頃〜18:30頃休憩2時間以上。配達状況により前後します
報酬
日額合計 24,000円日額報酬23,500円 + ガソリン補助500円
応募資格
普通自動車運転免許をお持ちの方
スマートフォンの基本操作ができる方
車両
持込または車両相談可
歓迎
未経験者 / 経験者 / 土日を含めて安定稼働できる方

BEFORE YOU APPLY

応募前の
よくある質問。

Q配送の仕事が初めてでもできますか?

できます。未経験で始める方を前提に、アプリ操作、積み込み、配達手順を現場で教えます。普通自動車免許があれば応募可能です。

Q車を持っていません。応募できますか?

車両についても相談できます。現在の状況を応募時にお知らせください。利用条件や費用を個別にご案内します。

Q配達するエリアは毎日変わりますか?

東京都港区・品川区・大田区が主な稼働エリアです。担当エリアは案件や状況により変わりますが、東京都内の宅配が中心です。

Q休みはどのように決まりますか?

希望を確認しながら稼働日を調整します。毎日の安定稼働を重視しているため、土日を含めて働ける方は特に歓迎します。

Q荷物をすべて配りきれない時は?

状況を管理者が確認し、必要に応じて周囲のドライバーがフォローします。一人で抱え込まず、早めに連絡する運用です。

Q車両費や保険などの経費はかかりますか?

車両の持込・貸出など、状況によって必要な費用が異なります。応募後の面談で、本人の条件に合わせて項目と金額を明確にご説明します。

FROM LINE TO START

相談から稼働まで。

応募を決めていなくても大丈夫です。まずは質問だけでも受け付けています。

  1. 01
    LINEを追加

    ページ下部のボタンから追加します。

  2. 02
    名前と年齢を送信

    質問だけの場合は、気になる内容をそのまま送ってください。

  3. 03
    条件をご案内

    仕事内容、稼働日、車両、必要経費を個別に説明します。

  4. 04
    面談・同乗研修

    双方で条件を確認し、3日〜1週間を目安に仕事を覚えます。

  5. 05
    稼働スタート

    独り立ちした後も、管理者と周囲のドライバーが支えます。

ENTRY / CONTACT

まずは、
話を聞くだけでも。

収入、車両、働ける曜日。気になることを確認してから決めてください。応募前の相談だけでも大丈夫です。

LINEで相談・応募する
電話で相談する 070-8368-2616 スマートフォンの場合はタップで発信します
お名前と年齢、または質問だけ送ってください
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